Provoz dopravních letadel 737 MAX byl po celém světě pozastaven kvůli problémům s fungováním softwaru, které se staly, jak se předpokládá, příčinou katastrof dvou letadel tohoto typu v posledních šesti měsících. Ze zprávy společnosti vyplývá, že dodatečné náklady na výrobu letadel 737 MAX budou činit miliardu dolarů.

„Boeing postupuje úspěšně k certifikaci a vykonal oficiální inženýrský zkušební let s (aktualizovaným) softwarem – závěrečnou technickou letovou zkoušku před certifikačním letem. Naši nadaní zkušební piloti vykonali celkem 146 letů se 737 MAX a strávili ve vzduchu celkem asi 246 hodin s aktualizovaným softwarem,“ řekl mluvčí společnosti. Připomenul, že téměř 90 % z více než 50 operátorů 737 MAX po celém světě ověřilo tento update softwaru.

Už v polovině dubna šéf společnosti Boeing Dennis Muilenburg oznámil, že bylo vykonáno celkem 120 testových letů v rámci zkoušek nového softwaru, které trvaly celkem 230 hodin. Podle jeho slov ukončil Boeing zkušební lety 737 MAX před certifikací nového softwaru. Takže za dobu, která uplynula po tomto prohlášení, vykonali piloti Boeingu navíc 26 letů o celkovém trvání 16 hodin.

V polovině dubna Federální úřad civilního letectva USA (FAA) prohlásil, že pokládá aktualizovaný software letadel Boeing 737 MAX za „vhodný k operativní činnosti“ a doporučil také pilotům tohoto letadla, aby se naučili pracovat s novým systémem.

Informace o dodatečných zkušebních letech Boeing 737 MAX se objevily na pozadí nových stížností pracovníků společnosti Boeing na problémy s bezpečností letadel Boeing 737 MAX. Podle informací The Wall Street Journal tyto stížnosti už projednávají letecké úřady USA.