Ačkoliv v docházkové vzdálenosti od katedrály jsou hasičské sbory v Sapeurs Pompiers a v Rue de Sevigné nebo Rue Cardinal Lemoine, trvalo 45 minut než Pařížané uvidí své hasiče v akci.

Důvodů je hned několik.

Paříž je plná nesmyslných dopravních staveb

Starostaka Paříže Anne Hidalgo prefruje od svého zvolení 2014 zklidnění dopravy – široké bulváry jsou zúženy na jeden pruh.

Dojíždějící řemeslnící a dodavatelé ji nezajímají, nejsou jejími voliči.

Volně dostupné elektromobily Autolib jsou pro malé využítí ve ztrátě a požadují po městu 233 milionů eur.

Bývalý policejní prefekt Michael Delpuech několikrát varoval, že je zapotřebí prostor pro zachranné sbory a policii.

Starostka jeho varování ignorovala.

Hasiči se dopravovali k požáru vrtulníky a těžká technika loděmi po Seině

Změna v dopravě vyzněla na prázdno, důsledkem je jen ještě větší přetížení v dopravě, kdy požární vozidla měla ve večerní dopravní špičce kvůli zúžení vozovky u Notre-Dame  téměř nulovou šanci.

Obyvatelé nedalekého Ile Saint-Louis uvádějí, že opustit tuto oblast autem jim trvá někdy až hodinu.

List Figaro zdůvodňuje pozdní příjezd hasičů tím, že 46 m vysoký požární žebřík musel být transportován z 22 km vzdálených Versailles.

Žeřík Magirus 681, sahající do výšky věže 68 metrů nebyl vůbec k dispozici.

Tyto žebříky mají už k dispozici i některé asijské metropole!

Za zavřenými dveřmi se bude řešit nejen příčina požáru, ale i dopravní řádění madame starostky.

zdroj Stern.de