Na nový nábor do české armády upozornily minulý týden Lidové noviny. V příspěvku se hovoří o „zoufalé potřebě vysoce nedostatkového zboží“ pomocí klasického inzerátu. Na rozdíl od údajného drastického nedostatku pilotů, o kterém píší LN, zpráva Ministerstva vnitra uvádí, že poptávka po smluvní práci v české armádě naopak roste.

Sputnik také ověřil, zda-li existoval problém s hledáním pilotů vrtulníků v ČR nebo EU i dříve. Podle paní Dvořákové jsou na odbornost pilota kladeny vysoké kvalifikační a zdravotní požadavky, což velice limituje procento možných kandidátů zvláště v této době, kdy roste počet civilizačních onemocnění. Ano, s limitovaným výběrem vhodných kandidátů na povolání pilota měla a má problémy nejen ČR, ale i další státy EU.

Podle plukovnice Magdaleny Dvořákové nelze mluvit vysloveně o netypické situaci. „Již v minulosti nábory podobného charakteru proběhly a stejně tak jako v minulosti, tak i nyní se jedná o dočasné uspokojení poptávky personálu v této sféře,“ vysvětlila pracovnice oddělení komunikace s veřejností tu skutečnost, že odborníci se shánějí na inzerát.

Finanční ohodnocení dobrodružné práce

Náborový inzerát začíná poetickou otázkou: Je tvá povaha dobrodružnější, než abys byl dopravním pilotem s pevným letovým řádem? Tato výzva a příslib akčního a rozmanitého profesního života jsou doplněny požadavkem odborného bakalářského vzdělání v oboru pilot na ČVUT nebo VUT, pokročilé znalosti angličtiny a odpovídajícího zdravotního stavu. Pozornost kritiků upoutal zveřejněný plat pilota, který činí kolem 48 000 tisíc a je nižší než u lektora angličtiny v armádě (53 300 Kč).

Zmiňuje se však příplatek pro pilota.  Sputnik zjistil u paní Dvořákové, jak se tento příplatek počítá. „Uvedený plat pilota je výchozí dle služebního tarifu v nejnižší možné hodnosti a základních příplatků, který je stejný i pro absolventy Univerzity obrany pilotního oboru. K němu náleží další složky platu (například rizikový příplatek), které se např. lektorovi angličtiny neposkytují,“ vysvětlila plukovnice generálního štábu. Dodala, že v souvislosti se zvyšováním odborné kvalifikace, vycvičenosti a kariérního růstu (plat odpovídá hodnosti) se plat zvyšuje dle platné legislativy.

Zkušenosti z oboru lze docvičit i v armádě

Kromě teoretického vzdělání jsou podmínkou i praktické zkušenosti pro pilota vrtulníku. V inzerátu je napsáno, že letové zkušenosti jsou výhodou a není uvedeno, že jsou podmínkou. Podle Dvořákové požadavek na absolventy civilních oborů pilot jen z části pokrývá vyšší technické letecké vzdělání nutné pro tuto odbornost.

„V rámci vojenských kurzů a během výcviku bude kandidátům doplněno vojenské vzdělání a základní vojenské dovednosti. AČR je schopna vycvičit pilota vrtulníku od základu. Nicméně každá letová zkušenost je výhodou při absolvování a zvládnutí praktického výcviku v armádě. Potenciálně se tím snižuje riziko, že vybraný uchazeč, který nikdy neabsolvoval praktický výcvik v létání, tento výcvik u armády nezvládne,“ vysvětlila požadavek na uchazeče plukovnice Dvořáková.

Přísné psychologické předpoklady

Podle odbornice z tiskového oddělení psychologické a jiné zdravotní předpoklady pro profesi pilota jsou posuzovány již při vstupních prohlídkách výhradně v Ústavu leteckého zdravotnictví Praha a pravidelně každý rok prověřovány.  Mimo jiné jsou podle plukovnice Dvořákové předpoklady posuzovány z lékařského hlediska se znalostí leteckého lékařství a armáda do tohoto procesu nezasahuje. Proto je podle jejího názoru úspěšné absolvování zdravotních prohlídek  nejzákladnější podmínkou pro tuto profesi.

Paní Dvořáková okomentovala také splnění určitých norem, nutných pro pokračování v oboru: „Co se týče kvalifikačních akreditací, tak odpověď je ano. Létající personál se rozděluje podle třídnosti na piloty bez třídy, piloty 3., 2. a nejvyšší 1. třídy a k tomu adekvátně náleží další kvalifikační příplatky.“

Závěrem plukovnice doplnila, že další kvalifikace jsou například pilot – instruktor a pilot – inspektor. Dosažení třídnosti v obou povoláních je v tomto případě podmíněno počtem nalétaných hodin, splněním předepsaných praktických cvičení a dalších odborných požadavků.

Názor autora se nemusí schodovat s názorem redakce