Letoun L-39NG byl oficiálně představen už před dvěma měsíci, ale první let proběhl až dnes. Jedná se o vysoce efektivní proudový cvičný letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku.

Letoun se vznesl do výšky více než 1 500 metrů a po 30 minutách testovacího letu úspěšně přistál na letišti ve Vodochodech.

„První let předsériového letounu představuje významný milník, kterým vysíláme důležitý vzkaz našim zákazníkům, že jsme schopni zcela plnit své závazky a že budeme připraveni dodat první letoun našemu zákazníkovi v prvním čtvrtletí roku 2020," řekl prezident a předseda představenstva Giuseppe Giordo.

Podle pilota Jahody stroj letěl mimořádně dobře a zcela splnil očekávání z pohledu stability a ovladatelnosti. „Zvládli jsme i některé testy, jako jsou změny konfigurace, akcelerace až na 200 uzlů, otočení o 30, 40 a 60 stupňů a zpomalení na přibližovací rychlost. Všechny instalované systémy pracovaly perfektně a výhled z kokpitu byl vynikající," dodal Jahoda.

L-39NG je jednomotorovým dvoumístným strojem s vyspělým digitálním kokpitem, který zahrnuje sofistikovaný palubní virtuální výcvikový systém a přilbový zaměřovač HMD (Helmet Mounted Display).

Podle svých vlastností český letoun je jedinou dostupnou platformou na trhu schopnou provádět základní, pokračovací a taktický výcvik. Společnost už má objednávky na 38 nových letounů. Jen během letošního roku Aero uzavřelo několik obchodních dohod se zákazníky. Například se Senegalem, portugalskou soukromou společností SkyTech a americkou soukromou společností RSW.