Novinky.cz píší, že nové auto si pořídila jen pětina Čechů. Zbytek jich vlastní ojeté vozy, které byly zakoupeny buď v bazaru nebo na inzerát. To vyplývá z průzkumu společnosti Cofidis.
„Pro šedesát procent lidí představuje koupě nového auta příliš velkou investici a podle třiceti procent dotázaných jde vyloženě o vyhozené peníze. Vždyť nové auto prakticky hned po zaplacení ztrácí minimálně pětinu své hodnoty a prudký pokles ceny pokračuje hlavně v prvních čtyřech až pěti letech. Poté lze zánovní auto získat i o polovinu levněji," cituje portál slova Cyrila Křůpaly, obchodního a marketingového ředitele Cofidisu.
Mohlo by se zdát, že od koupi nového auta Čechy odradí především jeho cena. Není tomu ale vždy tak. Portál uvádí, že 12 % dotazovaných Čechů vnímá ojetý vůz jako možnost k získání kvalitnějšího automobilu. Tedy lepší výbavu, vyšší třídu vozu či prestižnější značku, kterou by za danou částku u nového vozu nepořídili.
„Kvůli spořivosti klientů však stárne vozový park. Průměrný věk motorových vozidel je v České republice kolem patnácti let," uvádí Křůpala. Tři pětiny lidí si vybraly automobil starší pěti let a vůz stářím 3-5 let si pořídilo celkem 24 %. Mladší vozy pak zakoupilo asi 17 % dotazovaných.
Za období leden-listopad 2018 bylo v Česku zaregistrováno celkem 246 771 nových osobních vozů. To je asi o 2 % méně, než tomu bylo loni. Počet dovezených ojetých vozů se však stále zvyšuje — byl zaznamenám růst o 5,1 % (166 822 automobilů). Průměrné stáří těchto vozů činí, podle portálu, 10, 3 roku. Více než polovina takových vozů je však ještě mnohem starší.
AAA Auto uvedlo, že v listopadu bylo na českém trhu ojetých vozů nabízeno celkem 122 961 automobilů. Jejich cena se pohybovala kolem 139 000 Kč a v průměru měla tato auta nejčastěji najeto 151 000 km.
„Češi jsou národem chatařů a milovníků dovolené. Není tak překvapením, že nejčastější karoserií u aktuálně inzerovaných ojetých vozů je ve všech krajích kombi a druhou pozici si drží hatchback. Ten má zastoupení především ve vozech Škoda Octavia. Třetí nejpopulárnější variantou jsou cenově stále dostupnější SUV, tedy sportovně-užitkové vozy," cituje portál Karolínu Topolovou, generální ředitelku Aures Holdings.