„V průběhu tří let předávaly íránské letecké společnosti žádosti výrobci SSJ-100 za účelem nákupu letadel. Bohužel je tu ale jeden problém. Společnost musí získat povolení od amerického dodavatele některých součástek," uvedl politik.

Velvyslanec uvedl, že doufá, že bude tento problém úspěšně vyřešen. „V každém případě teď mluvíme o snížení závislosti na amerických součástkách. Íránská strana čeká na to, až bude tato otázka definitivně vyřešena a bude možné přistoupit k nákupu," uvedl Sanai.

Podle jeho slov je potřeba této republiky získat malá letadla, jako Suchoj Superjet 100, dána tím, že íránská letiště v provinciích nemohou přijímat velké stroje.

Možnost dodání Íránu asi 10-12 letounů Suchoj Superjet 100 je projednávána již od roku 2015. Konkrétní realizaci tohoto plánu ale brání režim sankcí, které uložily Spojené státy proti dané republice v roce 2010. V srpnu roku 2017 odeslal výrobce dopravního letadla na Úřad pro kontrolu zahraničních aktiv Ministerstva financí USA žádost ohledně schválení dodávek letounů do Íránu.

Dopravní letadlo Suchoj Superjet 100 pro krátké vzdálenosti vytvořila společnost Suchoj Civil Aircraft a poprvé toto letadlo vzlétlo v květnu roku 2008. Základní verze tohoto letadla pojme celkem 98 osob a je určena pro lety až do 4,5 tisíc kilometrů. Podíl zahraničních součástek v tomto letadle se odhaduje na 70 %, přičemž 10 % z nich představují americké součástky. V současné době je tím největším provozovatelem letounů Suchoj Superjet 100 v Rusku společnost Aeroflot a v zahraničí pak mexický dopravce Interjet.

V únoru se objevily informace o plánech na vytvoření verze letounů Suchoj Superjet 100 se 75 místy a dosahem až dva tisíce kilometrů. To hovoří o snížení podílu importovaných součástek a částečné unifikaci s letadly Irkut MC-21.