Havarovaný letoun byl vytvořen v lednu 1991. Podle portálu měl zpočátku palubní číslo 05 a Ukrajina ho získala v rámci 100. samostatného námořního stíhacího leteckého pluku SSSR na letiště Saki na Krymu, uvádí Airforce.

O rok později byl přemístěn do 839. gardového leteckého pluku (nyní 831. taktická letecká brigáda) v Mirgorodu, poté prošel ukrajinskou kontrolou v Mirgorodu, kde obdržel palubní číslo „70 modrý".

V roce 2009 byl letoun odeslán k uschování, protože jeho zdroje vypršely, avšak v létě roku 2014 byl letoun opět uveden do provozu v 831. brigádě. Zároveň neprošel údržbou a v technicky provozním oddělení této brigády obdržel nové ukrajinské maskování.

Zřícení Su-27

K tragédii došlo během cvičení Čisté nebe 2018, které probíhá na Ukrajině od 8. do 19. října za účasti vojáků z NATO.

Při zřícení zemřeli dva piloti, Američan a Ukrajinec.

Podle informací ze zdrojů ukrajinských médií piloti před zřícením nikoho neinformovali o poruše letadla nebo o jiném nebezpečí. Verze o vzájemném nepochopení pilotů je také vyloučena, protože ukrajinský pilot uměl anglicky. Vedení ukrajinského letectva uvedlo, že Su-27 byl v pořádku.