Nový motor ukázal výborné výsledky během klimatických zkoušek. Motor předvedl standardní práci, dokonce i za podmínek „klasického zledovatění".

Testování přístroje se konalo v Centrálním úřadu letecké konstrukce motorů Baranova. Během zkoušek nebyl nijak poškozen ani po zásahu několika kusů ledu.

Nyní se dá říct, že přístroj odpovídá požadavkům leteckých pravidel AP-33-.

Podobný motor bude aktuální pro ruské letectvo, obzvlášť v severních šířkách. Právě v takových místech se lety počítají za nebezpečné, protože když se letoun nachází v takových teplotách na motoru vznikají ledové výrůstky. Ale podobné jevy se nestanou problémem pro nový stroj ruských vědců.

Kvůli úspěšným zkouškám předají už na konci tohoto roku tři motory PD-14 korporaci Irkutsk.

Spuštění sériové výroby dvouproudového motoru je plánován na začátek roku 2019.