„Pokud přijde objednávka, tak můžeme takové stroje vytvořit velmi rychle. Z technického hlediska to není problém," prohlásil.

Podle jeho slov může v současné době díky existujícímu vybavení vrtulník být používán i v bezpilotním režimu. Ty často zajišťují let stroje „od vzletu až po přistání".

Technologie také umožňují řídit vrtulník na dálku, řekl poradce generálního ředitele. „Máme také chráněný kanál řízení, existuje systém technického vidění. Díky tomu všechny informace, které vidí pilot z kabiny, mohou být po tomto kanálu předávány na zemi či sousednímu řídícímu vrtulníku. Vrtulník Ka-52 může být, mimo jiné, i létajícím velitelským postem, který může řídit stroje stejné nebo jiné třídy," řekl.