V části Masarykova nádraží na Praze 1, kde jsou okázalý luxusní c. a k. (císařský a královský) vůz i salónní prezidentský vagón z roku 1930 nyní odstaveny, má v budoucnu vzniknout část expozice Národního technického muzea v Praze (NTM). Bude v ní umístěna železniční a elektrotechnická expozice. Na dotyčné výstavě se podílí NTM společně s Českými drahami. Zájemce o problematiku, který sem zavítá, obdrží spoustu informací, zejména pak detailů technické povahy. Vystavený prezidentský vlak je komponovaný z několika vozů, o dvou z nich již byla řeč. Zatímco další neméně uchvacující vagóny si můžete zajít prohlédnout samostatně — těšit se lze i na robustní lokomotivu řady T 478.1010 (751.010-0), vyrobenou libeňským závodem ČKD Praha v roce 1967 — Sputnik Česká republika se ve stávající reportáži zaměří na patrně nejcennější části vystavovaných exponátů, od nichž není snadné odtrhnout oči. Není ani divu, že do již zmíněných dvou vozů návštěvníci nejsou obvykle vpouštěni. Více vám ukážeme obrazem a zvukem. Společně s námi zhlédnete luxus vlaku T. G. M. Nakoukneme také do dámského budoáru…

Měli jsme totiž velké štěstí, protože se nás ujali dva zcela nadšení a železnici propadlí průvodci, kteří nám otevřeli dveře svatyně, z níž na nás dýchlo nejen 20. století, ale ještě i doznívající epocha století páry. 19. století bylo určitě tou dobou, kdy umělci uvnitř nádražních hal vyobrazovali secesní ženské alegorie, třímající nezaměnitelné atributy technického zázraku, kterému ve světě říkají railway, железные дороги a u nás zkrátka železnice. Až pocestujete, dívejte se pozorně, zda i vy zahlédnete mozaiky či sochy opatřené třeba okřídleným kolem…

Sputnik zjistil, že 20. září 2018 v Českých Budějovicích proběhne program k Národnímu dni železnice. Na tuto akci prezidentský vlak nakonec zamíří, kde se s diváky rozloučí.

Pražská i budějovická akce mají připomenout 100leté výročí vzniku ČSR a Československých státních drah. Na výstavu do Budějovic krom prezidentského vlaku zamíří i parní lokomotiva, kterou jsme zastihli na pražském Smíchovském nádraží a jíž se říkalo „Bugatka"; její ochranné rámy nad reflektory připomínají závodní vozy Bugatti.

Do kokpitu „Bugatky" nás uvedl její mašinfíra pan Radoslav Fyman. Kouřící „kuchyni" lokomotivy (= kabina, pozn.) i její žhnoucí výheň vám spolu s interiérem Prezidentského vlaku 2018 Sputnik Česká republika nyní exkluzivně přináší. Račte dále, račte sledovat a mějte oči dokořán.

Názor autora se nemusí shodovat s názorem redakce